数控车床6150齿轮有噪音怎么办？

　　数控车床6150齿轮有噪音怎么办？数控铣床的齿轮噪声是由很多因素共同引起的，其中有些因素是齿轮设计参数决定的。针对故障铣床出现的主轴运动系统齿轮噪声的特点，在不改变原设计的基础上，在原有齿轮上进行修整可以降低噪声。

　　1.齿顶修整

　　由于齿廓误差和齿距的影响，齿载荷发生弹性变形后，会引起齿轮啮合的瞬时碰撞和冲击。因此，为了减少啮合时凹凸齿顶造成的啮合冲击，可以进行齿顶修整。齿顶修整的目的是修正齿弯曲变形，补偿齿轮误差，从而降低齿轮噪声。修剪量取决于节距误差、加载齿轮的弯曲变形和弯曲方向。修边主要针对机床啮合频率最高的齿轮对，以及模数为3 ~ 5 mm时这些齿轮的不同修边量。

　　切边时一定要注意切边量的控制，采用反复试验的方法，避免切边量过大而损坏有效的工作齿廓，或者切边量过少而不能起到切边的作用。在齿廓修形时，根据这几对齿轮的具体情况，只能修形齿冠或齿根。只有当齿冠或齿根不能修剪到好的作用与效果时，才可以根据情况将齿冠和齿根修剪量的径向和轴向值分配给一个齿轮或两个齿轮。

　　2.控制齿廓误差

　　齿形误差是由多种因素造成的。通过观察故障铣床传动系统中的齿轮，发现齿廓误差主要发生在加工过程中，其次是长期运行条件不良造成的。齿轮啮合中齿廓误差的噪声是常见的。一般情况下，齿廓误差越大，噪声越大。对于凹齿廓，齿轮齿在一次啮合中受到两次冲击，噪音很大，齿廓越凹，噪音越大。因此，齿轮齿被修改为适度凸起，以减少噪音。

　　3.控制啮合齿轮中心距的变化

　　啮合齿轮实际中心距的变化会引起压力角的变化。如果啮合齿轮中心距周期性变化，压力角会周期性变化，噪声会周期性增大。啮合中心距分析表明，当中心距过大时，噪声影响不明显，但当中心距过小时，噪声明显增大。在控制啮合齿轮的中心距时，要把齿轮的外径、传动轴的变形、传动轴与齿轮和轴承的配合控制在理想状态。这样可以尽可能地消除因啮合中心距变化而产生的噪声。

　　4.注意润滑油对噪声控制的影响

　　润滑油不仅起到润滑和冷却作用，还起到一定的阻尼作用，噪音随着油量和粘度的增加而降低。如果能够在齿面上保持一定的油膜厚度，就可以防止啮合齿面之间的直接接触，可以衰减振动能量，从而降低噪声。因此，使用高粘度的油有利于降低噪音。故障铣床的主传动系统采用飞溅润滑，会增加油的扰动噪音。

　　齿轮润滑的实际用油量很少，其主要目的是形成压力油膜进行润滑。实验表明，润滑齿轮的最佳方法是向啮合侧供油。这种方法不仅冷却润滑油，而且在进入啮合区之前，在齿面上形成油膜。如果能控制少量溢油进入啮合区，作用与效果降噪效果更好。据此，所有油管重新排列，使润滑油以理想状态溅到每对齿轮中，以控制不利润滑产生的噪音。齿轮修边和良好的润滑作用与效果能有效抑制噪音。在操作和使用前，应调整数控铣床齿轮的位置，并润滑好，以免齿轮损坏。

　　以上就是“数控车床6150齿轮有噪音怎么办？”的内容，希望对您有帮助。